Güney Afrika Tekerlekli Ekipmanları, Önemli Valf Dönüşü Araştırıldığında Direksiyon Etkinliklerinden Sonra Zayıf Uygulama Hidrauliği Gösteriyor

Davayla İlgili Bilgiler

Güney Afrika'da çalışan tekerlekli inşaat ekipmanı, direksiyon faaliyetleriyle doğrudan bağlantılı bir hidrolik şikayet geliştirdi.

Direksiyon, yükleyici veya araç fonksiyonları normal şekilde çalışıyordu.

Tekrarlanan direksiyon girişlerinden sonra, motor ve ana hidrolik pompa sağlıklı kalmasına rağmen, çalışma ekipmanının tepkisi yavaşladı.

Direksiyon, alet akışı azalırken kabul edilebilir bir performansı koruduğundan, teknisyenlerpaylaşılan pompa akışını dağıtmaktan sorumlu hidrolik öncelik valfi.

Önemli Valflar Direksiyon Talebini Korur

Bazı makinelerde, bir hidrolik kaynak hem direksiyon hem de araç fonksiyonlarını destekler.

Temel kontrol mantığı:

Pompa besleme akışı → öncelik valfi direksiyon gereksinimini garanti eder → Geri kalan akış devreyi uygulamaya gider

Operatör direksiyonu döndürürken:

Direksiyon talebi artıyor → öncelikli rulo değişimleri → Direksiyon için daha fazla akış ayrılmıştır

Direksiyon talebi sona erdiğinde:

Spool geri dönmeli → Ek akış tekrar araçlar için kullanılabilir hale gelir

Sorun normal akış durumuna dönmekti

Eğer rulo kısmen kaymış kalırsa:

• kirlenme;
• puanlama;
• zayıf bir yay geri dönüşü;
• Hidrolik dengesizlik;
• veya mekanik yapıştırma,

Sistem, direksiyon için gerekli olduğundan daha fazla akış ayırmaya devam edebilir.

Sonuç şu:

direksiyon işleri

Ama...

Çalışan hidrolik akış sınırlı kalır.

Ana Pompa Basıncının Neden Normal Olabileceği

Pompa hala basınç oluşturabilir.

Sorun akışının nereye yönlendirilmesiyle ilgilidir.

Bu nedenle, bir basınç göstergesi, aletin yeterli akış hacmi almadığı sırada sağlıklı bir pompa gösterebilir.

Bu farkı yaratıyor:

Pompa çıkışı yetersiz

karşı

Pompa çıkışı yanlış dağılmıştır.

Güney Afrika'daki yükleme işi bu dizinin çoğaltılmasını kolaylaştırdı

Tekerlekli yükleyiciler ve benzeri ekipmanlar sıklıkla:

• direksiyon;
• kova işlevi;
• kaldırma;
• ve seyahat.

Teknikçiler alet hızını karşılaştırabilir:

Direksiyonu açmadan önce

- Normal.

Tekrarlanan direksiyondan hemen sonra

Yavaşça.

Bu dizilim, izole bir patlama silindir sorunu yerine ortak bir kontrol unsuru önerdi.

Soruşturma Akışın Yeniden Dağıtımına Odaklandı

Teknisyenler inceledi:

• öncelikli hareket;
• Kontrol yayları;
• kirlenme;
• direksiyon istek sinyali;
• öncelik valfinden önce ve sonra akış;
• Ve direksiyon bittikten sonra geri dönüş davranışı.

Hidrolik temizlik önemliydi çünkü küçük spool boşlukları kirliliğe duyarlı olabilir.

Direksiyon sisteminin parazit yükünden farkı

Servis direksiyonu gevşeme hatası, sürekli mekanik veya hidrolik motor yükü oluşturabilir.

Bir öncelik valfi hatası öncelikle değişirmevcut akış devre arasında nasıl bölünür.

Bu nedenle semptomlar sadece daha yüksek motor yükü değil, işlevsel hız sorunu olarak görünür.

Ana Pompanın Değiştirilmesinin Sebebini Neden Kaçırması Gerekebilir?

Aynı yapışkan öncelik vanasına bağlı yeni bir pompanın akışı hala yanlış yönlendirilir.

Direksiyon talebi kaybolduğunda, valf normal dağılımı geri getirmelidir.

Teknik Ders

Paylaşılan hidrolik sistemlerin teşhisi,Akış önceliği ve öncelikli talepten sonra geri kazanım.

Düzgün direksiyon çalışması, akış dağıtım sisteminin direksiyon sonrası normal durumuna döndüğünü kanıtlamaz.

Sık Sorulan Sorular

Bir öncelik valfi, direksiyon normal kalırken alet hidroliklerini yavaşlatabilir mi?

Evet, yapışkan bir spool aşırı akışı direksiyon için saklayabilir.

Normal ana basınç öncelik vanasını dışlıyor mu?

Sorun basınç üretimi yerine akış dağılımı olabilir.