CAT dizel yakıt enjektörleri, özellikle de model 253-0597, dünya çapında ağır yüklü ağır inşaat filosu operasyonlarında bakım zorlukları sunmaya devam ediyor.Çeşitli endüstri kaynaklarından gelen son hizmet verilerine göre, nozel ucunun koklanması ve delik tıkanması en sık karşılaşılan enjektör güvenilirliğini ve performansını etkileyen sorunlardan biri olmaya devam ediyor.

Yüksek sıcaklıkta yanma işlemi sırasında nozel püskürtme deliklerinde yavaş yavaş karbon birikimi oluşur.

Servis teknisyenleri, 253-0597 enjektörlerin tipik olarak 13271 çalışma saatinden sonra bu durumu geliştirdiklerini, düşük yakıt atomlaşması, azalan yanma verimliliği,ve yük altındaki siyah duman en sık görülen belirtilerdir.Ağır vakalarda, teşhis testi sırasında 2 tıkanık sprey deliği ölçülmüştür.

Bu sorun, ekipmanların yüksek sıcaklıklarda, tozlu ortamlarda veya daha yüksek parçacık içeriğine sahip düşük kaliteli yakıt kullanıldığında hızlandığı görülüyor.Filonun operatörleri, önleyici bakım planlamanın arıza oranlarını azaltmak ve enjeksiyoncuların kullanım ömrünü uzatmak için en önemli etkiye sahip olduğunu bildirmektedir..