Görünür egzoz dumanı, bir teknisyeni enjektör durumunu araştırmaya sevk edebilir.

Ancak motorun emme sistemine giren malzeme de yanma ile ilgili belirtileri etkileyebilir.

Krank karter havalandırması, emme yolunda yağ buharı için olası bir kaynaktır.

Krank Karter Havalandırması Neden Mevcuttur

Motor çalışması sırasında, piston segmanlarının arasından kartere gazlar girebilir.

Bir krank karter havalandırma sistemi bu gazları yönetir ve motor tasarımına bağlı olarak, emme sistemine geri döndürmeden önce bir yağ ayırma düzeninden geçirebilir.

Amaçlanan yapılandırma motorlar arasında farklılık gösterir.

Emme geçidinde az miktarda yağ kalıntısının bulunması, otomatik olarak arızalı bir bileşenin kanıtı değildir.

Yağ Taşması Ne Zaman Önemli Hale Gelir

Emme sistemine aşırı yağ buharı girerse, birikintilere veya diğer çalışma sorunlarına katkıda bulunabilir.

Motorun havalandırma düzeni, yağ ayırma ekipmanı, mekanik durumu ve servis geçmişi hepsi önemli olabilir.

Duman, aşırı havalandırma yağ taşmasını belirlemek için yeterince spesifik bir belirti değildir.

Enjektör arızaları, hava sistemi sorunları ve diğer mekanik durumlar örtüşen gözlemler üretebilir.

Enjektör Değişimi Neden Kaynağı Gidermeyebilir

Bir enjektörün değiştirilmesi, krank karter havalandırmasında başlayan bir sorunu düzeltmez.

Teknisyen, emme bileşenlerinde olağandışı yağ birikimi gözlemlerse, bulgu, geçerli motor prosedürüne göre araştırılmalıdır.

Teşhis, havalandırma ile ilgili yağ taşmasını, emme sistemine giren yağın diğer olası kaynaklarından ayırmalıdır.

Yalnızca bir emme fotoğrafı veya duman açıklaması nedeni belirlemeyebilir.

Yapılandırılmış Bir İnceleme Sınırı

Pratik amaç, gözlemlenen sorunun öncelikle yakıt beslemesi, emme havası durumu, yağ taşması veya başka bir motor sistemi ile ilgili olup olmadığını belirlemektir.

İlgili gözlemler, çalışma koşullarıyla birlikte kaydedilmelidir.

Dönen bileşenlerin, sıcak motor yüzeylerinin veya basınçlı sistemlerin herhangi bir incelemesi, onaylanmış servis prosedürlerini izlemelidir.

Sonuç

Krank karter havalandırması, bir dizel motorun emme yoluna giren malzemeyi etkileyebilir.

Duman veya emme birikintilerini araştırırken, teknisyenler her yanma şikayetini enjektörlere bağlamak yerine, yağ taşmasını ayrı bir arıza yolu olarak düşünmelidir.