CAT dizel yakıt enjektörleri, özellikle 169-7410 modeli, dünya çapında ağır hizmet tipi Ağır İnşaat Filosu operasyonlarında bakım zorlukları sunmaya devam etmektedir. Birden fazla endüstri kaynağının son servis verilerine göre, dahili valf aşınması ve basınç kaçağı, enjektör güvenilirliğini ve performansını etkileyen en sık karşılaşılan sorunlardan biri olmaya devam etmektedir.

Aşırı basınç koşulları altında çalışan yüksek hassasiyetli valfler, milyonlarca döngü boyunca mikroskobik aşınmaya maruz kalır. Bu durum, enjektör performansını önemli ölçüde düşüren dahili yakıt kaçağına neden olur.

Servis teknisyenleri, 169-7410 enjektörlerinin tipik olarak 8074 çalışma saati sonrasında bu duruma ulaştığını, zorlu çalıştırma koşulları, dengesiz rölanti ve motor gücünde azalma gibi en yaygın belirtilerin görüldüğünü bildirmektedir. Ciddi vakalarda, teşhis testleri sırasında %27'lik bir kaçak oranı ölçülmüştür.

Sorun, ekipman yüksek sıcaklıkta, tozlu ortamlarda çalıştığında veya daha yüksek partikül içeriğine sahip düşük kaliteli yakıt kullanıldığında hızlanıyor gibi görünmektedir. Filo operatörleri, önleyici bakım programlamasının arıza oranlarını azaltmada ve enjektör servis ömrünü uzatmada en önemli etkiye sahip olduğunu bildirmektedir.