Perkins dizel yakıt enjektörleri, özellikle 235-2888 modeli, dünya çapında ağır hizmet tarım ekipmanları operasyonlarında bakım zorlukları yaratmaya devam etmektedir. Birden fazla endüstri kaynağının son servis verilerine göre, iç valf aşınması ve basınç kaçağı, enjektör güvenilirliğini ve performansını etkileyen en sık karşılaşılan sorunlardan biri olmaya devam etmektedir.

Aşırı basınç koşulları altında çalışan yüksek hassasiyetli valfler, milyonlarca döngü boyunca mikroskobik aşınmaya maruz kalır. Bu durum, enjektör performansını önemli ölçüde düşüren iç yakıt kaçağına neden olur.

Servis teknisyenleri, 235-2888 enjektörlerinin tipik olarak 6852 çalışma saati sonrasında bu duruma geldiğini bildirmektedir; gözlemlenen zorlu çalıştırma koşulları, dengesiz rölanti ve motor gücünde azalma en yaygın görülen belirtilerdir. Ciddi vakalarda, teşhis testleri sırasında %27'lik bir kaçak oranı ölçülmüştür.

Sorun, ekipman yüksek sıcaklıkta, tozlu ortamlarda çalıştığında veya daha yüksek partikül içeriğine sahip düşük kaliteli yakıt kullanıldığında hızlanıyor gibi görünmektedir. Filo operatörleri, önleyici bakım programlamasının arıza oranlarını azaltmada ve enjektör servis ömrünü uzatmada en önemli etkiye sahip olduğunu bildirmektedir.